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魏建軍的強化人才戰略決心
2019-09-12 22:28:33  來源:中原汽車網  

進入2019年以來,長城汽車不斷地在刷新我們對于這一中國汽車企業的認知。從哈弗5-2-1全球化戰略的發布,到在克里姆林宮向中俄兩國元首展示中國品牌首款全球車哈弗F7,到GTO全域智慧生態戰略的發布,再到WEY品牌攜手四大零部件品牌登陸法蘭克福車展, 其中的任何一樁都是現象級的大事件。

 

可以說,身為老一輩的中國汽車人,魏建軍一直在身體力行地推動長城汽車走向更廣闊的世界舞臺。不過,盡管長城汽車在全球化戰略及智能生態的布局已經走在了大多數中國企業的前面。但魏建軍深知,要想實現全球野望,長城汽車還有很長的路要走,他更明白,長城汽車要想走得更遠,就需要更多核心人才與公司共同發展,并享受公司成長帶來的成果,而及時公布股權及期權激勵機制,可以有效留住優秀人才并綁定利益。

 

 

而該計劃的發布,在有效助力長城汽車建立、健全內部股權激勵機制,在促進企業吸引和保留優秀人員的同時,還能充分調動公司核心骨干人員積極性,有效地將股東利益、公司利益和核心人員個人利益同企業的發展相捆綁,以此促進多方共贏,體現了長城汽車著眼于企業長遠發展的商業大格局。

 

趁勢追擊,為全球化加速賦能

 

本次激勵計劃中,首次授予的限制性股票及股票期權的業績指標,以未來三年的銷量與凈利潤進行雙重考核。其中,2019-2021年銷量考核目標分別為107萬輛、115萬輛、125萬輛,凈利潤考核目標分別為42億元、45億元、50億元,銷量與利潤權重分別占65%與35%。這一目標的設定,既遵循了近年來汽車市場發展的基本規律,也符合長城汽車作為一家市場化運營公司穩步前行的趨勢。

 

 

當下,面對紅海競爭,唯有過硬的真實力才能在大浪淘沙中脫穎而出。在目前整體車市下行的亂世之際,長城汽車依舊處變不驚,逆勢實現同比增長。這和企業上下一心、同舟共濟的拼搏信念是分不開的。過去三年,長城汽車年度銷量連年突破百萬大關,特別是在去年車市不容樂觀的前提下,長城汽車的百萬銷量更顯含金量十足。

 

而今年1-8月,長城汽車累計銷量已突破62萬,隨著汽車消費市場的逐漸復蘇以及“金九銀十”銷售旺季的到來,相信長城汽車在今年達成107萬的銷量目標并非難事。選擇在這樣一個微妙的時間點推出股權激勵額計劃,讓員工、股東及企業就形成利益共同體,成為一脈相傳的密切關系,以人才發展戰略布局未來的前瞻意識。

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