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試駕江鈴福特途睿歐2.0T之空間體驗
2016-05-03 23:27:28  來源:江鈴汽車  

和大多數MPV一樣,途睿歐的座椅布局仍然為2 2 3的形式,第三排座椅采用2/1的比例分割,兩側座椅可分別向前翻起,每個座椅的椅背相互獨立,可以單獨調節或放平,靈活性很強。有網友詢問途睿歐是否會推出其他座級的車型?官方表示途睿歐目前僅提供7座車,暫無推出9-11座車型的計劃。

江鈴福特 途睿歐 2015款 基本型

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● 天窗、儲物能力和后備廂:天窗開啟面積小,后備廂常規容積1360升。

  途睿歐將天窗布置在了第二排座椅上方,其作用不僅是為乘客提供采光功能,同時也能夠彌補后排車窗因無法打開而在通風方面帶來的劣勢。天窗的開啟方式為外掀式,打開長度僅190mm(注!頭不能伸出去,會卡。。如果遇到雨天的話,后排乘客只能使用空調系統的吹風功能了。

江鈴福特 途睿歐 2015款 基本型

  后備廂常規容積為1360升,不過受到左側獨立空調系統的影響,尾廂開口受到限制。第三排座椅不僅能放倒椅背和向前滾翻,若需要裝載大件物品時也可以將座椅直接拆掉。至于儲物格么……主副駕駛座周圍我們能找到諸多儲物空間,但座艙內只有第二排座椅周圍設置了四個杯架和兩個椅背儲物袋,而第三排座椅四周完全沒有可以存放飲料或其他小物件的地方。

江鈴福特 途睿歐 2015款 基本型

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● 文章總結:舒適、寬敞和靜音是特點,價格值得期待,自動擋車型希望盡快推出。

  途睿歐雖然是手動擋車型,但想要駕駛它其實并不難。2.0T發動機的動力表現在同級別MPV中雖不算強勁,但是對于日常使用而言,這樣的動力表現足夠了,畢竟絕大多數MPV車主應該不會駕駛這么一臺“大車”挑戰速度極限吧?配備了空氣減振器懸架系統對于提升舒適性確實有幫助,它的減振效果既沒有別克GL8那么軟,也沒有大通G10那樣的“運動”,可以說調得剛剛好。想要自己開的話也挺容易;若累了想休息,交給司機就行了。

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  從15年11月廣州車展的首發到今天,途睿歐讓消費者等待了一段較長的時間。對于江鈴福特來說,這款新車面對的競爭對手可不少。除了大通G10、別克GL8等主打務牌的MPV車型外,諸如江淮瑞風、閣瑞斯輕客車型也是途睿歐即將面對的。

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